拒接！HMM暂停接收这类锂电池
拒接！HMM暂停接收这类锂电池
2024-09-17 15:00:00
2024年8月19日，韩国时报报道了韩国最大的集装箱运输公司HMM（韩新海运）发布的一系列安全运输措施，尤其是其对锂离子电池和电动汽车运输的禁运和限制政策。此次政策更新源于今年6月Aricell锂电池工厂的重大火灾事故以及近期几起海上集装箱船火灾事件所带来的安全风险。HMM在通知中表明，将停止承运Aricell制造的锂离子电池，包括内置于电子设备中的电池或与电子设备一起包装运输的电池，并提出了更加严格的运输要求和管理措施。此举不仅在业界引发广泛关注，也反映了航运公司应对危险品运输安全挑战的紧迫性。
HMM的锂离子电池禁运政策背景
HMM的锂离子电池禁运政策背景
今年6月，位于韩国京畿道华城的Aricell电池工厂突发火灾，事故造成23名员工遇难，激起了韩国社会对锂电池安全性的广泛关注。此后，HMM决定全面禁止承运由Aricell生产的锂电池，包括用于电子设备的内置电池和随附电池。HMM在通知中明确表示，今后仅接纳全新、未使用过的锂电池，且必须放置在冷藏集装箱内，并且仅允许在船舶甲板上存放，以避免过高温度的环境对电池造成影响。此外，HMM还强调，已使用、废弃或存在缺陷的锂电池一律不得运输。
值得注意的是，虽然近年来集装箱船火灾频发且多次涉及电池类货物，但目前其他主要班轮运营商尚未做出类似调整。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）发言人指出，由于近期的“YM Mobility”货轮爆炸事故的原因尚未查明，且无确凿证据表明锂电池是起火的直接原因，因此赫伯罗特暂未调整其锂电池运输政策。然而，HMM对此表示，出于Aricell工厂火灾带来的警示和安全风险考虑，HMM此番调整政策旨在加强对锂电池运输的安全管控，减小火灾风险的同时也增强了运输过程中的安全性。
“YM Mobility”号爆炸事件的关联与HMM的澄清
2024年8月9日，停泊在宁波港的“YM Mobility”号货轮发生爆炸，部分集装箱受损。根据一些媒体报道，部分受损集装箱由HMM订舱，因此有猜测称爆炸事件可能与HMM承运的电池有关。然而，HMM发言人出面澄清，表示此次禁运Aricell电池的决定与“YM Mobility”事件无直接关联，是基于Aricell工厂火灾事件的直接后果。HMM发言人强调，禁运措施的目的是在风险增高的情况下进一步强化安全管理，避免火灾风险扩散。
电动汽车运输面临的难题与HMM的政策调整
近年来，电动汽车（EV）的普及使得相关的运输需求迅速上升，然而电动汽车搭载的锂电池存在较大的火灾隐患，给航运公司带来了新的挑战。尤其是在海上运输中，锂电池一旦出现问题，可能导致火灾蔓延，甚至危及船员和船舶的安全。为了减少潜在的火灾风险，HMM目前正考虑是否继续承运电动汽车及其电池设备。该决策面临的挑战在于如何在支持电动汽车运输需求的同时，确保航运过程的安全。
去年，HMM调整了其电池运输政策，允许搭载来自日本五大电池制造商（松下、Blue Energy、Maxell、富士电机和东芝）生产的电池的车辆和设备进行运输，扩展了之前仅允许LG、SK和三星等韩国电池厂商产品运输的范围。这一调整表明，HMM在锂电池运输上逐步采取了更加开放的态度。然而，为了确保安全，HMM仍然要求电池在运输时置于冷藏集装箱中，以降低锂电池在高温环境中可能发生火灾的风险。
随着Aricell工厂火灾的发生，HMM对锂金属电池采取了更严格的措施，全面禁止承运该公司生产的电池。此外，HMM还对电动汽车运输进行了进一步审视，宣布暂时暂停电动汽车的发货，直到达到相应的安全条件。HMM表示，将继续关注相关法规和行业标准的发展，以保障电动汽车及其电池的安全运输。
韩国政府的电动汽车运输监管措施
韩国政府也在加强对电动汽车海上运输的监管，以应对电池引发的火灾风险。韩国海洋水产部最近提出建议，要求在运输过程中控制电动汽车的荷电状态（SoC）不超过50%，从而减少电池内部的活跃性，降低火灾风险。此外，环境部也发布了新的安全指导意见，要求限制那些在运输过程中发生过事故的电动汽车的出货，以保证运输安全。
今年早些时候，韩国仁川某公寓停车场发生一起电动汽车火灾事件。事故起因是一辆梅赛德斯-奔驰电动轿车的电池出现异常，导致车辆起火并引发连锁反应，最终造成了大范围的财产损失。此事件进一步激起了对电动汽车运输安全的关注。部分渡轮公司在火灾事故后无条件拒绝运输电动汽车，而在庆尚北道蔚珍郡至郁陵岛航线上运营的H渡轮公司也宣布，自9月1日起暂时停止电动汽车的运输，直至完成更完善的消防设备配置，以应对潜在的火灾风险。
HMM的未来展望：如何在安全与业务发展中取得平衡
对于HMM而言，电动汽车和锂电池运输政策的调整既是对安全风险的谨慎应对，也是公司在快速变化的市场环境中所面临的艰难抉择。在全球电动汽车市场增长的背景下，航运公司在满足客户需求和确保运输安全之间必须找到平衡点。未来，HMM可能会继续采取更多的安全保障措施，例如与保险公司和相关监管部门加强合作，进行风险评估并推出更严格的运输规范。
另一方面，HMM也可能加大对运输设备和应急响应系统的投资，以确保在事故发生时能够迅速、有效地进行处理。除了锂电池和电动汽车运输之外，HMM还可能探索其他高风险货物的运输方案，并对相关操作流程进行优化。近年来，全球各大航运公司在面对不断增加的危险品运输需求时，也在寻求创新的技术手段和管理模式。未来，HMM或许会进一步加强与其他国际班轮运营商的合作，共同应对锂电池火灾等行业性难题，从而提升整体运输链条的安全性。
此次HMM对Aricell锂电池的禁运以及对电动汽车运输的限制，是其安全运输策略的重要调整，反映了航运公司对危险品运输风险的高度重视。随着电动汽车和锂电池需求的快速增长，锂电池安全问题已成为全球关注的焦点。HMM的禁运措施不仅为自身运输过程增添了一道安全防线，也为整个行业提供了借鉴。
未来，HMM在安全运输政策上可能会进一步优化，在保障运输安全的基础上，兼顾行业发展需求。对于整个集装箱运输行业而言，如何确保高风险货物的运输安全，将是一个持续探讨的话题。